Sakarya, ocak-kasım döneminde 150 ülke ve 10 serbest bölgeye 3 milyar 887 milyon 641 bin dolarlık dış satım yaparak 47 ilin toplamihracatrakamını geride bıraktı.

AA muhabirinin, Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerinden derlediği bilgilere göre, Sakarya, ihracat sıralamasında İstanbul, Bursa, Kocaeli, İzmir, Ankara ve Gaziantep'in ardından 7'nci sırada bulunuyor.

Tüm dünyayı etkisi altına alan yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını nedeniyle kentin özellikle nisan ve mayıs aylarındaki ihracatında ciddi azalma yaşansa da normalleşme dönemiyle üretim ve dış satımda yeniden tırmanışa geçildi.

Yılın 11 ayında 150 ülke ve 10 serbest bölgeye ihracat yapan Sakarya, bu satışlardan 3 milyar 887 milyon 641 bin dolar gelir elde etti. Kent böylece, ocak-kasım döneminde toplamda 3 milyar 785 milyon 162 bin dolar ihracat yapan 47 ili geçti.

İHRACATTA OTOMOTİV SEKTÖRÜ ZİRVEDE

Toyota, TürkTraktör ve Otokar gibi üretim tesislerine ev sahipliği yapan kentin ocak-kasım dönemi ihracatında yüzde 89,4 payla otomotiv sektörü zirvede yer aldı.

"Otomotiv şehri Sakarya"dan söz konusu dönemde 3 milyar 477 milyon 248 bin dolarlık otomotiv ihracatı gerçekleştirildi.

Kentteki otomotiv fabrikaları, Kovid-19 sürecinin ilk döneminde üretime bir süre ara verse de normalleşme dönemine girilmesiyle yeniden atağa geçti.

Yılın 11 aylık ihracatında ikinci sırayı 69 milyon 254 bin dolarla demir ve demir dışı metaller sektörü aldı. Bunu, 56 milyon 141 bin dolarla iklimlendirme sanayisi, 49 milyon 672 bin dolarla kimyevi maddeler ve mamulleri, 43 milyon 245 bin dolarla makine ve aksamları sektörleri izledi.

Bu sektörler arasında geçen yılın aynı dönemine göre en fazla ihracat artışı, yüzde 26,1 ile iklimlendirme sanayisi sektöründe yaşandı.

EN FAZLA İHRACAT BİRLEŞİK KRALLIK'A YAPILDI

Sakarya'dan en fazla ihracat yapılan ülke, 527 milyon 197 bin dolarla Birleşik Krallık oldu. Bu ülkeyi 382 milyon 937 bin dolarla Fransa, 317 milyon 134 bin dolarla Almanya, 274 milyon 628 bin dolarla İspanya, 234 milyon 427 bin dolarla ABD takip etti.

16 Aralık 2020 Çarşamba

Etiketler : Sektörel

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nca (EPDK), 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti, Türkiye Elektrik İletim AŞ'ın (TEİAŞ) iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) konuya ilişkin kararı Resmi Gazete'de yayımlandı.

Buna göre, 2025 yılında uygulanacak iletim ek ücreti TEİAŞ'ın iletim tarifesinin binde beşi olarak belirlendi.

EPDK'nin söz konusu kararı, 01 Ocak 2025 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.

TEİAŞ tarafından aylık hesaplanan iletim ek ücretleri, takip eden ayın 25'ine kadar EPDK hesabına yatırılacak.

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : elektrik ücret

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini koruduğunu bildirdi.

Uraloğlu, yazılı açıklamasında Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatının (EUROCONTROL) Avrupa Havacılık Genel Bakış Raporu'nu değerlendirdi.

Rapora göre İstanbul Havalimanı'nın dünyada ve Avrupa'da öne çıktığına işaret eden Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1488 uçuşla Avrupa'daki en yoğun havalimanı oldu. İstanbul Havalimanımız Amsterdam, Paris ve Londra gibi Avrupa başkentlerindeki havalimanlarını geride bırakarak zirvedeki yerini korudu. Dünya genelindeki küresel ölçekli 25 havalimanı içinde ise ortalama 747 günlük uçak kalkışının gerçekleştiği İstanbul Havalimanı'mız 7'nci sırada yer aldı." ifadesini korudu.

Uraloğlu, günlük ortalama 949 uçuş gerçekleştiren Antalya Havalimanı'nın da aynı listede 10'uncu sırada yer aldığını belirterek, Türkiye'nin de günlük ortalama 3 bin 735 uçuşla Avrupa'da en yoğun trafik hacmine sahip ülkeler arasında 6'ncı sırada olduğuna dikkati çekti.

Ülkenin uçuş yoğunluğundaki başarının uçuşlardaki gecikme sürelerinde de devam ettiğini aktaran Uraloğlu, şunları kaydetti: "Raporda EUROCONTROL hava sahası, uçuş başına ortalama 2,27 dakikalık gecikme süresi elde ederken Türk hava sahamız ise uçuş başına 0,5 dakikanın altındaki gecikme süresiyle Avrupa'nın en verimli hava sahalarından biri oldu. EUROCONTROL üyeleri arasında 7 saha kontrol merkezinde uçuş başına ortalama 1 dakikadan fazla gecikme süreleri yakalandı. Budapeşte, ortalama 4,4 dakikalık gecikmeyle en yüksek gecikme yaşayan hava sahası oldu. Almanya'nın Karlsruhe şehrinde hava şartlarından kaynaklı ortalama 1,9 dakikalık gecikme süresi yaşandı. Zagreb ve Belgrad ise 1,8 dakikayla en yoğun gecikme yaşayan saha kontrol merkezleri arasında yer aldı."

21 Eylül 2024 Cumartesi

Etiketler : havalimanı Avrupa