Automechanika Istanbul'dan yapılan açıklamaya göre, dün Rahmi Koç Müzesi'nde düzenlenen gala gecesiyle açılan fuar, 4 gün boyunca 35 ülkeden 1400'ün üzerinde katılımcı firmayı konuk edecek.

Hem tedarik hem de satın alma tarafında en güçlü küresel oyuncuların ağırlandığı, bu yıl 17'incisi düzenlenen fuarda, tüm zamanların en büyük iş hacmine ulaşılması hedefleniyor.

Messe Frankfurt Istanbul ve Hannover Fairs Turkey işbirliğiyle Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi'nde 15 salon ve 43 bin metrekarelik alanda düzenlenen fuarda, Brembo, Group Auto, Kale, Lucas Elektrik, Mansons, Saint-Gobain, Sampa, Stellantis, Yanmar ve ZF Aftermarket gibi küresel otomotiv satış sonrası sektörünün en önemli isimleri yer alıyor.

Açıklamada, fuarın açılış töreninde davetlileri karşılayan Messe Frankfurt Yönetim Kurulu Üyesi Detlef Braun ve Hannover Fairs Turkey Yönetim Kurulu Başkanı Annika Klar'ın değerlendirmesine yer verildi.

Braun ve Klar, bu yıl fuarda 1450 katılımcı, 35 katılımcı ülke ve 12 ülke pavilyonunun yer aldığı, yurt dışından 752 katılımcı bulunduğu bilgisini vererek, bunun fuarın uluslararası boyutunu bir kez daha ortaya koyduğuna işaret etti. Braun ve Klar, özellikle Alman pavilyonunun 25 şirketle bu yıl daha da genişlediğini, beklenen ziyaretçi sayısının 50 binin üzerinde olduğunu belirtti.

Automechanika Marka Müdürü Michael Johannes de otomotiv endüstrisini inovasyon, sürdürülebilirlik, işe alım ile nitelikli eleman eğitiminin yönlendirdiğini ifade etti.

Johannes, bu önemli konuların fuarlar aracılığıyla tanıtılması ve desteklenmesi gerektiğini, fuarların endüstriyel gelişmelerin ve işbirliklerinin merkezi olduğunu belirtti.

Araç Parçaları İthalatçıları, İhracatçıları ve Toptancıları Uluslararası Federasyonu Başkanı Mads Engberg de bugün sadece Türkiye otomotiv endüstrisi için değil, dünya otomotiv endüstrisi için de önemli anlarla karşı karşıya olduklarını belirterek şu değerlendirmede bulundu: "Avrupa, Orta Doğu ve Kafkasya genelinde İstanbul, doğu ve batı arasında bir köprü vazifesi görüyor. Türkiye'de otomotiv sektörü, Türkiye ekonomisinin ve ulusal ekonominin temel taşıdır. Son 10 yılda Türkiye, otomotiv satış sonrası pazarında küresel bir oyuncu olarak konumunu pekiştirmiştir. Türkiye hem araç hem de yedek parça üreticisi olarak sadece yenileme pazarında değil, tüm ana otomotiv pazarlarında güçlü bir varlık göstermektedir. FIGIEFA'nın misyonu çok açık; otomotiv sektörünün rekabet gücünü ve bağımsızlığını savunmak. İstanbul, sadece iş için bir platform değil, aynı zamanda otomotiv iş hedefleri ve hayalleri için bir platformdur."

"SEKTÖRÜ DAHA İLERİYE TAŞIMAK İÇİN ÇALIŞMAYA DEVAM EDECEĞİZ"

Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Albert Saydam da otomotiv endüstrisinin zincirinin tamamını bir araya getiren yapısıyla Automechanika Istanbul'un sektöre önemli katkılar sunduğunu vurguladı.

Saydam, Türkiye otomotiv sektörünün bir evrim sürecinde olduğunu belirterek şunları ifade etti: "Bu süreçte Automechanika Istanbul, sektördeki tüm paydaşları bir araya getirerek önemli bir platform sunuyor. Automechanika Istanbul 2024'ü ziyaret edin ve Türkiye mobilite endüstrisinin şu anda yazdığı yeni hikayenin bir parçası olun. Bu fuar, yalnızca globaldeki gelişmeleri takip etmek için değil, aynı zamanda Türkiye'nin bu gelişmelere nasıl adapte olduğunu görmek için de eşsiz bir fırsat. Türkiye otomotiv sektörü, teknoloji ve inovasyon alanında büyük adımlar atıyor. Yeni mobilite çözümleri, otonom ve elektrikli araçlar, sürdürülebilir üretim yöntemleri ve daha birçok yenilik burada sergilenecek. Bize ve Türkiye mobilite endüstrisine inandığınız için çok teşekkür ederiz. Hep birlikte bu sektörü daha ileriye taşımak için çalışmaya devam edeceğiz."

İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Üyesi Salih Sami Atılgan da otomotiv satış sonrası sektörünün en büyük buluşmasının 17. kez İstanbul'da gerçekleşmesinden mutluluk duyduğunu ifade ederek, Türkiye otomotiv sektörünün gücü ve İstanbul'un cazibesinin, bu yıl da Automechanika Istanbul'un dünyanın buluşma noktası olmasına önemli bir destek sağlayacağını belirtti.

Atılgan, şunları kaydetti: "Türkiye'de otomotiv sektörü, ana sanayi ve yan sanayi ile entegre olmuş durumda ve ihracatta lider pozisyondadır. 2023 yılında yan sanayi ve yedek parça sektörü, 14 milyar doları aşan ihracatla beşinci sıraya yükseldi. Bu sürdürülebilir başarı, yeni trendlerle uyumlu çalışmayı gerektiriyor. Automechanika Istanbul, Türkiye otomotiv sektörünün dünya ile entegrasyonunu sağlayan önemli bir platform olmaya devam ediyor. İstanbul Ticaret Odası olarak, Türkiye ekonomisine güç katmaya ve üyelerimizin rekabet gücünü artırmaya gayret gösteriyoruz."

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Ali Özçete de Automechanika Istanbul'un sektörün en önemli fuarı olduğunu vurguladı.

Özçete, fuarın, küresel çapta yaşanan gelişmeleri takip etmeleri açısından önemli bir platform olması nedeniyle büyük önem taşıdığını belirtti.

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik de Türkiye otomotiv endüstrisinin gerçekleştirdiği 35 milyar dolarlık ihracatta Automechanika Istanbul'un önemli payı olduğuna işaret ederek, "Türkiye'nin otomotiv endüstrisinin tek koordinatör birliği olarak 1991 yılından beri hizmet veriyoruz. Temel amacımız, Türkiye otomotiv sektörünün ihracatını sürdürülebilir bir şekilde artırmaktır." ifadesini kullandı.

24 Mayıs 2024 Cuma

Borsa İstanbul Kıymetli Madenler ve Kıymetli Taşlar Piyasası'nda (KMKTP) standart altının kilogram fiyatı 3 milyon 75 bin liraya yükseldi.

Altın piyasasında en düşük 2 milyon 923 bin lira, en yüksek 3 milyon 80 bin lirayı gören standart altının kilogram fiyatı, gün sonunda yüzde 0,3 artışla 3 milyon 75 bin lira oldu. Standart altının kilogram fiyatı dün günü 3 milyon 66 bin 399,50 liradan tamamlamıştı.

EN FAZLA İŞLEM YAPAN KURUMLAR

KMKTP'de altında toplam işlem hacmi 2 milyar 687 milyon 928 bin 567,14 lira, işlem miktarı ise 878,70 kilogram oldu.

Tüm metallerde toplam işlem hacmi ise 3 milyar 117 milyon 214 bin 56,50 lira düzeyinde gerçekleşti.

Altın borsasında bugün en fazla işlem yapan kurumlar, Uğuras Kıymetli Madenler, İstanbul Altın Rafinerisi, Türk Ekonomi Bankası, NMGlobal Kıymetli Madenler ile Akbank olarak sıralandı.

Bugünkü işlemlere ilişkin veriler şöyle:

STANDART TL/KG           DOLAR/ONS

Önceki Kapanış 3.066.399,50     2.787,00

En Düşük            2.923.000,00     2.677,00

En Yüksek          3.080.000,00     2.809,00

Kapanış 3.075.000,00     2.677,75

Ağırlıklı Ortalama           3.062.997,46     

Toplam İşlem Hacmi (TL)            2.687.928.567,14             

Toplam İşlem Miktarı (Kg)          878,70  

Toplam İşlem Adedi       49         

17 Ekim 2024 Perşembe

Dünya Altın Konseyi (WGC), altının uzun vadede son 50 yılda enflasyonun önemli oranda üzerinde, küresel Gayri Safi Yurt İçi Hasıla (GSYH) ile uyumlu bir getiri sağladığını açıkladı.

Dünya Altın Konseyi, "Altının uzun vadeli getiri beklentisi" başlıklı raporunu yayımladı.

Raporda, altının portföy riskini yönetmeye katkısının ve değer koruma özelliklerinin çok sayıda çalışmayla desteklenerek iyi bir şekilde belirlenmiş olduğu ifade edildi.

Altının portföy getirisine katkısının ise aynı şekilde belirlenmediğine işaret edilen raporda, “Altının uzun vadeli getirisini tahmin etmeye yönelik çerçeveler bulunuyor ancak bunlar, diğer varlık sınıflarına ilişkin sermaye piyasası varsayımlarıyla uyumlu, sağlam bir yaklaşımdan uzaktır.” yorumuna yer verildi.

DESTEKLEYEN MÜCEVHER VE TEKNOLOJİ SEKTÖRLERİ

Raporda, altının getiri beklentisine yönelik araştırmalar sonucunda, bu emtianın bir “değer saklama aracı” olarak tanımlandığı belirtilirken, söz konusu yaklaşımın bazı eksikler barındırdığı vurgulandı.

"Altın standardının” uygulandığı dönemlerden gelen verileri kullanmanın, altının performansı konusunda yanıltıcı sonuçlar çıkarttığı değerlendirmesine yer verilen raporda, uzun vadeli fiyatlara yalnızca finansal piyasalardan gelen talep üzerinden bakmanın da altının portföylerdeki ağırlığının daha az olduğu yanılgısına yol açtığı kaydedildi.

Raporda, altının uzun vadeli getiri hesaplamasına yeni bir yaklaşım sergilendiği, bunun sonucunda da altının uzun vadede son 50 yılda enflasyonun önemli oranda üzerinde, küresel GSYH ile uyumlu bir getiri sağladığının ortaya konduğu ifade edildi.

Altın alımlarını destekleyen mücevher ve teknoloji sektörleri, merkez bankaları, finansal yatırımlar, perakende külçeleri ve madeni paraların, mevcut teorilerin önerdiğinden çok daha fazla olduğunun vurgulandığı raporda, “Ayrıca, finansal piyasa yatırımcıları kısa vadede fiyat oluşumunu belirleme eğiliminde olsalar da uzun vadede daha az baskındırlar.” denildi.

17 Ekim 2024 Perşembe