Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın ABD Başkanı Donald Trump ile görüşmesi sırasında, uzun süredir üzerinde çalışılan Türk Hava Yolları’nın Boeing sipariş paketi de netleşti. THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın Washington heyetinde yer aldığı görüşmelerin ardından, şirket 150’si kesin, 75’i opsiyon olmak üzere toplam 225 uçak için Boeing ile uzlaştı. Paket; tek koridorda B737-8 ve B737-10, uzun menzilde ise B787-9 ve B787-10 serilerini içeriyor.
UZUN MENZİL DENGESİ
Anlaşma kapsamında 75 adet çift koridorlu Dreamliner ailesi planlandı: B787-9 ve B787-10 için 50 kesin sipariş, ilave 25 opsiyon sağlandı. Hâlihazırda filoda bulunan B787-9’lara daha uzun gövdeli B787-10 eklenecek. Teslimatlar 2029’da başlayıp 2035’e kadar kademeli şekilde tamamlanacak.
TEK KORİDOR STRATEJİSİ
THY, 150 adet B737-8/10 için Boeing’le mutabakata vardı; bu pakette ayrıca 50 opsiyon bulunuyor. Filoda görev yapan B737-8’lerin yanına, sertifikasyon süreci devam eden B737-10’lar eklenecek. Türkiye içi pazarda Pegasus’un geçtiğimiz yıl verdiği 200 adetlik B737-10 siparişiyle birlikte, MAX-10 segmentinde Türkiye kaynaklı önemli bir talep oluşmuş durumda.
2033 VİZYONUYLA UYUMLU
Türk Hava Yolları, 100’üncü yıl kapsamında açıkladığı ‘2033 Vizyonu’ doğrultusunda filo büyüklüğünü 800 uçağın üzerine taşımayı, yeni nesil uçak oranını 2035’te yüzde 100’e çıkarmayı ve yıllık ortalama yüzde 6 büyüme hedefini korumayı amaçlıyor. Bu çerçevede yeni uçaklar, operasyonel verimlilik, yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı açısından kritik rol üstlenecek.
YÖNETİMDEN MESAJLAR
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, mutabakatın yalnızca bir filo genişletme adımı değil, şirketin inovasyon ve operasyonel mükemmeliyet odağının da yansıması olarak görüldüğünü belirtti. Bolat, 800 uçaklık filo hedefine giden yolda yeni nesil Boeing uçaklarının önemli bir bileşen olacağını; Türkiye’nin havacılık ekosistemi ile turizm potansiyeline bağlantı ve menzil avantajı sağlayacağını ifade etti.
Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope ise, THY’nin büyüme planlarını 787 Dreamliner ve 737 MAX ile desteklemenin, 80 yıllık iş ortaklığının devamı niteliğinde olduğunu; yolcu deneyimi ve operasyonel genişleme hedeflerine katkı sunmayı sürdüreceklerini dile getirdi.
KARGO VE YOLCU ODAĞI
THY filosunda bugün 200’ün üzerinde Boeing uçağı (787-9, 777, 737 MAX, Yeni Nesil 737 ve 777F dâhil) bulunuyor. 787-10’un katılımıyla uzun menzil kapasitesi genişlerken, yüzde 25’e varan yakıt verimliliği avantajı işletme maliyetlerini aşağı çekmesi bekleniyor. 737 MAX ailesi ise kısa/orta hatlarda esneklik ve verimlilik sağlayacak; artan kargo kapasitesi ile İstanbul’un küresel yolcu ve kargo merkezi iddiasını güçlendirecek.
MOTOR PAZARLIKLARI SÜRÜYOR
Kamuoyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yapılan duyuruda, 2029–2034 teslimat aralığına dönük 50 kesin + 25 opsiyon olmak üzere toplam 75 adet B787-9/10 alım kararının yönetim kurulunca onaylandığı bildirildi. Bu uçaklar için kanat üstü motor, yedek motor ve bakım hizmetlerine dair Rolls-Royce ve GE Aerospace ile müzakerelerin sürdüğü kaydedildi.
Ayrıca 100 kesin + 50 opsiyon olmak üzere 150 adet B737-8/10 MAX alımı için Boeing’le görüşmelerin tamamlandığı; motor tedarikçisi CFM International ile görüşmelerin başarıyla sonuçlanması hâlinde siparişlerin devreye alınacağı bilgisi verildi. Şirket, ilgili siparişlerle 2035’e kadar filonun tamamının yeni nesil tiplerden oluşmasını hedeflediğini vurguladı.
YENİ NESİL DÖNÜŞÜM
THY, ABD, Afrika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu hatlarında talep artışını karşılamak için Dreamliner kapasitesini büyütürken; MAX ailesiyle kısa/orta hatlarda yakıt verimliliği, menzil ve frekans optimizasyonu gücünü artıracak. Böylece şirket, eşsiz uçuş ağı ve hizmet standardı ile küresel rekabet gücünü pekiştirirken; çevresel sorumluluk ve verimlilik çıtasını daha da yukarı taşımayı hedefliyor.
