Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin üç aylık kazanç toplantısında otomotiv dünyasını sarsan stratejik bir kararı açıkladı. Elektrikli araç (EV) teknolojisinin geniş kitlelerce kabul görmesini sağlayan ve markanın lüks segmentteki temsilcileri olan Model S sedan ve Model X SUV araçların üretimi önümüzdeki çeyrekte sona erecek.
Musk, mevcut sahiplere araçları kullanımda olduğu sürece destek vermeye devam edeceklerini belirtirken, bu kararı "onurlu bir son" olarak nitelendirdi. Musk, "Model S ve X programlarını onurlu bir şekilde sonlandırmanın zamanı geldi, çünkü gerçekten otonom sürüşe dayalı bir geleceğe doğru ilerliyoruz. Eğer bu modellerle ilgileniyorsanız, sipariş vermek için en uygun zaman şimdi" ifadelerini kullandı.
FREMONT FABRİKASINDA 'OPTIMUS' DÖNEMİ
Kararın arkasında yatan en önemli nedenlerden biri, Tesla'nın üretim altyapısında planladığı radikal dönüşüm. Şirketin Kaliforniya, Fremont'taki fabrikasında Model S ve X'ten boşalan üretim hatları, Tesla'nın insansı robot projesi Optimus'a tahsis edilecek.
Musk'ın vizyonuna göre Tesla, artık sadece bir otomobil üreticisi değil, otomobillerde ve robotlarda otonom sürüş sorununu çözmeyi hedefleyen bir yapay zeka ve robotik şirketi olarak konumlanıyor. Austin fabrikasında üretilen Cybertruck'ın üretimi ise devam edecek.
ELEKTRİKLİ DEVRİMİN ÖNCÜLERİYDİ
2012 yılında piyasaya sürülen Model S, 57.400 dolarlık başlangıç fiyatı, zemine monte batarya teknolojisi ve sunduğu sürüş dinamikleriyle elektrikli araçların "sıkıcı" imajını yıkan ilk model olmuştu. 2013 yılında MotorTrend tarafından "Yılın Otomobili" seçilen araç, "Ludicrous Mode" gibi özelliklerle 0'dan 60 mph hıza 2,8 saniyede çıkarak sektörde dengeleri değiştirmişti.
2015 yılında piyasaya sürülen Model X ise, yukarı doğru açılan "Şahin Kanadı" (Falcon Wing) kapılarıyla dikkat çekmiş, ancak üretim zorlukları nedeniyle Musk tarafından "otomobillerin Fabergé yumurtası" olarak tanımlanmıştı.
REKABET VE SATIŞLARDAKİ DURAĞANLIK
Her iki model de Tesla'nın kuruluş yıllarında hayati bir rol oynamasına rağmen, son yıllarda satış rakamlarında durağanlık yaşanıyordu. Tesla'nın daha uygun fiyatlı modelleri Model 3 ve Model Y'nin satış rekorları kırması, lüks segmentteki bu iki modeli gölgede bıraktı. Ayrıca Rivian ve Lucid Motors gibi yeni girişimlerin yanı sıra köklü otomobil üreticilerinin de elektrikli lüks segmente girmesi rekabeti kızıştırdı.
Şirketin son dönemdeki tartışmalı modeli Cybertruck ise beklenen satış hedeflerine ulaşamamasına rağmen üretimde kalmaya devam ediyor. Musk, 2019 yılında yaptığı bir açıklamada Model S ve X'i "duygusal nedenlerle" ürettiklerini ve geleceğin planlarında bu modellerin "önemsiz" kaldığını belirtmişti. Bugün alınan karar, Tesla'nın duygusal bağları bir kenara bırakıp tamamen otonom ve robotik bir geleceğe odaklandığının en somut kanıtı oldu.
