Sürücüsüz helikopter 550 kg yük taşıyabilecek

Sivil kullanıma yönelik insansız helikopterin üretimine başlandı. R550X adlı helikopter, 550 kilograma kadar yük taşıyarak, saatte 241 km’ye varan hızlarda üç saatten fazla uçabilecek. Sürücüsüz helikopter, kargo teslimatının yanısıra yangınla mücadelede de kullanılacak.

AYŞE BAŞAK

İstatistiklere göre helikopterlerde 100 bin saatlik uçuş süresinde 9.84 kaza yaşanıyor. Helikopterlerin kötü şöhreti ve genel olarak uçakların 100 bin saatte 7.28 kaza yaptığı gerçeği göz önüne alındığında, aslında bu oranın ilginç bir şekilde düşük olduğu bile söylenebilir. Buna rağmen, helikopterleri insanlar için daha kolay uçulur ve daha güvenli hale getirmeye çalışan çok sayıda proje var. Amerikan Rotor Technologies, sivil kullanıma yönelik tam boyutlu bir insansız helikopterin üretimine başladı. R550X adlı helikopter, 550 kilograma kadar kargo taşıyarak, saatte 241 km’ye varan hızlarda üç saatten fazla uçabilecek. 

YETERLİ SENSÖR VE ZEKA

Şirket, geçen aralık ayında başlayarak 9 farklı lokasyonda iki otonom helikopter prototipini yaklaşık bir yıl boyunca defalarca uçurdu. Test uçuşlarını 2023 Kasım’da tamamladı ve araçlar için ‘20 saatten fazla’ uçuş süresi kaydetti. Bu süre, bizlere çok uzun gibi gelmiyor ama Rotor’un üretime soktuğu R550X, ‘araçsal meteorolojik koşullar’ da dahil olmak üzere geceleri ve sınırlı görüş koşullarında uçmak için yeterli sensör ve zekaya sahip bir insansız helikopter ya da başka bir deyişle devasa bir otonom drone.

UÇUŞA ELVERİŞLİLİK 

Helikopter, kargo teslimatı, yangınla mücadele ve muhtemelen diğer kara bazlı teslimat görevlerinde kullanılacak. İnsansız bir helikopter nasıl yasal olabilir diye düşünebilirsiniz! Rotor, helikopterleri, çoğu ülkede deneysel uçak olarak uçmalarına olanak sağlayacak Özel Uçuşa Elverişlilik Sertifikası için derhal değerlendirmeye hazır bir durumda teslim etmeyi planlıyor. Rotor, insansız helikopter için henüz bir fiyat duyurmadı, ancak teslimatların ve ticari operasyonların 2024’te başlayabileceğini açıkladı.

KARGO BÖLÜMÜ VAR, KOLTUK YOK

R550X, gerçek bir helikopter boyutlarında ama koltuğu yok. Aslında büyük bir kargo bölmesinden başka hiçbir şeye sahip değil ve standart helikopterin yükünün iki katından fazlasını taşıyabiliyor. Komuta ve kontrol menzili, yer tabanlı bir uydu iletişim rölesinden 16 km kadar veya havadaki bir röleden veya LTE iletişimleri aracılığıyla 1.600 km’den fazla. İletişim kesilirse -üretici Rotor, altı farklı veri bağlantısını aynı anda çalıştırdığı için bunun pek olası olmadığını söylüyor- bir eylem planı seçebiliyorsunuz. Ya onu oyalayıp iletişimin yeniden bağlanmasını bekleyebiliyor ya da önceden belirlenmiş bir süre boyunca üsse geri dönmesini sağlayabiliyorsunuz. 

18 Aralık 2023 Pazartesi