Havacılık endüstrisinde karbon ayak izini azaltma ve uçuş sürelerini kısaltma arayışı, İngiltere ve ABD merkezli iki teknoloji şirketini bir araya getirdi. İngiltere merkezli elektrikli güç aktarma organları üreticisi Helix, Kaliforniya merkezli süpersonik havacılık girişimi Astro Mechanica ile stratejik bir ortaklığa imza attı. İş birliği kapsamında geliştirilen ‘DualityTM’ hibrit-elektrikli tahrik sistemi, süpersonik uçuşların en büyük engeli olan yüksek maliyet ve yakıt verimsizliği sorununu aşmayı hedefliyor.
GAZ TÜRBİNİNDEN BAĞIMSIZ KOMPRESÖR
Geleneksel jet motorlarından ayrışan bir mühendislik yapısına sahip olan Duality sistemi, bir turbojeneratör çekirdeğini yüksek güç yoğunluğuna sahip çok sayıda elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu tasarımda kompresör ve fan kademeleri gaz türbininden ayrılarak, motorun farklı hızlarda maksimum verimlilikle çalışmasına olanak tanınıyor.
Helix Havacılık ve Uzay Baş Mühendisi Derek Jordanou-Bailey, projenin endüstriyi dönüştürme potansiyeline dikkat çekerek, "Elektrik motorlarımızın Duality'ye güç vermesinden gurur duyuyoruz. Helix, on yıllardır elektrikli güç aktarma teknolojisinin en ileri noktasında yer alıyor" ifadelerini kullandı.
ÜÇ FARKLI UÇUŞ MODU ARASINDA GEÇİŞ
Geliştirilen hibrit-elektrik mimarisi, uçuşun farklı evrelerinde mod değiştirebilme yeteneğine sahip. Sistem; ses altı hızlarda turbofan, düşük süpersonik hızlarda turbojet ve süpersonik hızlarda ramjet prensibiyle çalışabiliyor. Bu esneklik, kalkıştan Mach 3 (yaklaşık 3.700 km/s) üzerindeki hızlara kadar her aşamada verimliliğin korunmasını sağlıyor.
KOMPAKT TASARIM, YÜKSEK GÜÇ
Projenin dördüncü nesil prototipinde, iki kademeli kompresörü çalıştırmak için dört adet SPX242-94 elektrik motoru kullanılıyor. Her biri sadece 31,3 kilogram ağırlığında olan bu motorlar, 400 kW maksimum güç ve 470 Nm tork üretebiliyor. Motorların sahip olduğu olağanüstü güç-ağırlık oranı, süpersonik hava akışının yarattığı zorlu talepleri karşılamada kritik rol oynuyor.
BEŞİNCİ NESİLDE HEDEF 900 KW
Ortaklık kapsamında Astro Mechanica’nın beşinci nesil tahrik sistemi için de özel motorlar üretiliyor. Yeni nesil motorların, hem jeneratör hem de tahrik modlarında 900 kW sürekli güç sağlaması hedefleniyor. Dakikada 20.000 devire kadar çıkabilen bu motorlar, yüksek irtifa operasyonları için geliştirilen özel bir izolasyon sistemine sahip olacak.
Astro Mechanica, bu motor teknolojisini kullanarak dünyanın ilk trans-Pasifik uçuş yeteneğine sahip süpersonik uçağını geliştirmeyi ve yüksek hızlı uzun menzilli uçuşları ticari olarak uygulanabilir hale getirmeyi planlıyor.
