Bakan Uraloğlu, Karadeniz Sahil Demir Yolu olarak da adlandırılan Samsun-Hopa-Sarp hattına ilişkin yaptığı değerlendirmede, projenin Samsun’dan başlayarak Sarp’a uzanacağını ve Karadeniz Bölgesi’nde yer alan 5 il ile Gürcistan arasında demir yolu ulaşımını mümkün kılacağını ifade etti.
KARADENİZ KIYISINDA ULAŞIM RAHATLAYACAK
Bakan Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi ile Karadeniz kıyısındaki iller arasında ulaşımın önemli ölçüde rahatlayacağını belirtti. Kent içi ve şehirler arası ulaşımda rahatlama sağlanacağını vurgulayan Uraloğlu, mevcut kara yolu yoğunluğunun da ciddi biçimde azalacağını söyledi.
KUZEY-GÜNEY AKSINDA GÜÇLÜ BAĞLANTI
Projeye entegre şekilde planlanan Erzincan-Trabzon Demir Yolu Hattı’na da dikkat çeken Uraloğlu, bu hat sayesinde bölgenin kuzey-güney aksında güçlü bir bağlantıya kavuşacağını kaydetti. Erzincan-Trabzon hattı ile Karadeniz demir yolunun iç hinterlanda bağlanacağını ve uluslararası demir yolu ağına entegre edileceğini ifade etti.
ORTA KORİDOR VE BİR KUŞAK BİR YOL VURGUSU
Uraloğlu, Erzincan-Trabzon Demir Yolu Projesi’nin Türkiye’nin “Bir Kuşak Bir Yol” ve “Orta Koridor” olarak adlandırılan uluslararası demir yolu ağlarına entegrasyonunda kritik rol oynayacağını söyledi. Bu projelerle Türkiye’nin lojistik gücünün artacağını belirten Uraloğlu, Karadeniz’i Kafkasya ve Transkafkasya’ya doğrudan bağlayan yeni bir koridor oluşturulacağını dile getirdi.
513 KİLOMETRELİK HIZLI DEMİR YOLU
Projenin teknik detaylarını da paylaşan Uraloğlu, demir yolu hattının toplam 513 kilometre uzunluğunda planlandığını ve saatte 250 kilometre hıza uygun şekilde tasarlandığını söyledi. Hatta 14 istasyonun yer alacağını belirten Uraloğlu, yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü açıkladı.
TÜNEL VE VİYADÜKLER İNŞA EDİLECEK
Proje kapsamında çok sayıda tünel ve viyadük inşa edileceğini kaydeden Uraloğlu, hattın liman entegrasyonlu ve kıyı odaklı lojistik yapısıyla uluslararası taşımacılıkta rekabet avantajı sağlayacağını ifade etti.
2026 YATIRIM PROGRAMI’NA TEKLİF EDİLDİ
Uraloğlu, Samsun-Trabzon-Sarp Demir Yolu Projesi’nin 2026 Yılı Yatırım Programı’na Etüt-Proje (avan proje) çalışmalarının başlatılması amacıyla teklif edildiğini belirtti. Projenin tamamlanmasıyla Doğu Karadeniz’in hızla gelişen şehirleri Trabzon ve Rize üzerinden Gürcistan sınırına kadar kesintisiz demir yolu bağlantısı sağlanmış olacak.
