Japon otomotiv sektörünün kârı 2022'de arttı

Japon otomotiv sektörünün büyüklerinin 2022 yılı Nisan-Aralık dönemi faaliyet kârı yüzde 3 artarak 3.9 trilyon yen oldu. Sektör 2021 yılının aynı döneminde 3.7 trilyon Yen kar etmişti.

Sektör, 2022 yılında hammadde ve petrol fiyatlarının yükselmesi, üretim maliyetlerinin artması, faizlerin yükselmesi ve Çin’de satışların düşmesi nedeniyle zor bir yıl geçirdi.

Sektörün yönetim giderleri ve üretim maliyetlerinin geçen yıla göre 2,7 trilyon Yen artmasına karşın Japon Yeni’nin ucuz olmasının sağladığı rekabet avantajıyla 2022 yılını da kar ile kapattı. 2022 yılı Nisan-aralık döneminde ortalama dolar/yen paritesi bir yıl önceki döneme göre 25 Yen yükselerek 136 oldu. Yen’in değer kaybının otomotiv sektörünün faaliyet karına katkısının 1,9 trilyon Yen olduğu tahmin ediliyor. Satışlardan gelen kar kar artışının ise 1 trilyon Yen olduğu göz önüne alınırsa, sektörün karlılığını etkileyen en önemli nedenin ucuz döviz kuru olduğu görülüyor.

Japon otomotiv sektörünün büyük üreticilerinin 2022 yılı net karlarının değişimi ve ucuz Yen’in etkisi aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.

Nisan-Aralık 2022 Net Kar Yıllık Değişim (%) Ucuz Yen Katkısı

Toyota 1,9 trilyon Yen -18 1,45 trilyon Yen

Honda 583 milyar Yen 0 254 milyar Yen

Nissan 115 milyar Yen -43 162 milyar Yen

Suzuki 183 milyar Yen +35 81 milyar Yen

Subaru 154 milyar Yen +250 166 milyar Yen

Mazda 103 milyar Yen +350 106 milyar Yen

Mitsubishi 130 milyar Yen +290 80 milyar Yen

Kaynak: Nikkei Gazetesi

Japon otomotiv üreticilerinin 2021 yılındaki toplam yurt içi (Japonya) üretimi 7.540.000 adet, toplam cirosu ise 15,5 trilyon Yen oldu. Bahsi geçen yedi şirketin 2021 yılındaki verileri aşağıdaki tablodaki gibidir:

Satışlar Yurtiçi Üretim (adet)

Toyota 8,21 trilyon Yen 2.760.000

Honda 2,35 trilyon Yen 630.000

Suzuki 1,30 trilyon Yen 840.000

Nissan 1,78 trilyon Yen 440.000

Mazda 0,80 trilyon Yen 690.000

Subaru 0,66 trilyon Yen 450.000

08 Mart 2023 Çarşamba