Hürmüz Boğazı'nda kriz derinleşiyor: Gemi trafiği durma noktasında

Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiği, son günlerde artan saldırılar ve güvenlik tehditleri nedeniyle düşük seviyelerde kalmaya devam ediyor. Bölgede gözlemlenebilen geçişler sınırlı kalırken, birçok petrol tankeri güvenlik gerekçesiyle transponderlerini kapatarak seyrini sürdürüyor. Deniz taşımacılığına yönelik risklerin artması, küresel petrol arzı ve lojistik zincirine ilişkin endişeleri yeniden gündeme taşıdı.

HÜRMÜZ’DE GEÇİŞLER SINIRLI KALDI
Kpler verilerine göre pazartesi günü Hürmüz Boğazı’ndan her iki yönde yalnızca 6 gemi transponderleri açık şekilde geçiş yaptı. Bu gemiler arasında dökme yük gemileri ile sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) tankerleri yer aldı.

Temmuz ayı başından bu yana Umman açıklarında bekleyen ABD yaptırımları kapsamındaki Aframax Tiyara adlı boş ham petrol tankeri ise sinyal vermeden Basra Körfezi’ne giriş yaptı.

SALDIRILAR GÜVENLİK ENDİŞESİNİ ARTIRDI
Son günlerde ticari gemilere yönelik saldırılar ve İran kaynaklı tehditler, denizcilik sektöründe güvenlik kaygılarını artırdı. Son olarak bir yük gemisinin saldırıya uğramasının ardından bölgedeki risk seviyesi daha da yükseldi.

Pazar günü Irak ham petrolü taşıyan Egypt Prosperity isimli süper tanker, telsiz üzerinden aldığı doğrudan tehditler ve çevrede patlama sesleri duyulması üzerine Basra Körfezi’nden çıkış girişimini durdurdu. Çin’e gitmek üzere yola çıkan gemi halen Dubai açıklarında bekliyor.

PETROL SEVKİYATLARI DEVAM EDİYOR
Risklere rağmen ham petrol sevkiyatları tamamen durmadı. Vortexa verilerine göre hafta sonundan bu yana 4 adet VLCC tipi süper tanker Hürmüz Boğazı’nı geçerek Birleşik Arap Emirlikleri, Irak ve Katar’dan yük almak üzere bölgeye ulaştı.

Bu tankerlerin önemli bölümünün sinyal sistemlerini kapatarak hareket ettiği, boş gemilerin ise görünürlüğü azaltmak amacıyla “karanlık seyir” uyguladığı bildirildi.

KIZILDENİZ ROTASI ÖNE ÇIKIYOR
Bazı tankerler ise Hürmüz çevresindeki güvenlik riskleri nedeniyle alternatif güzergâhlara yönelmeye başladı.

VLCC Bahla, temmuz başından beri Umman Körfezi’nde bekledikten sonra Bab el-Mendeb Boğazı üzerinden Kızıldeniz’e giriş yaptı. Pazartesi günü Bab el-Mendeb’den toplam 21 emtia gemisi geçiş yaparken, bölgede en yoğun trafiği kuru yük gemileri oluşturdu.

Öte yandan dolu halde bulunan Sea Majesty isimli VLCC’nin Süveyş Kanalı girişinde yeniden sinyal verdiği, bazı boş tankerlerin ise Suudi petrolünün ihraç edildiği Mısır’ın Sidi Kerir Limanı’na ulaşmak için Afrika’nın güneyini dolaşan rotaları tercih etmeye başladığı belirtildi.