Fabrikalarda yeni mesai arkadaşı: Hyundai’den 30.000 insansı robot

Güney Koreli Hyundai Motor Grubu, üretim hatlarını tamamen dönüştürecek stratejik planını CES 2026’da ilan etti. Şirket, 2028 yılına kadar fabrikalarına 30 bin insansı robot entegre ederek ‘Fiziksel Yapay Zeka’dönemini başlatıyor.

Küresel otomotiv endüstrisinin öncü temsilcilerinden Hyundai Motor Grubu, üretim teknolojilerinde taşları yerinden oynatacak ‘insan merkezli otomasyon’ vizyonunu kamuoyuna duyurdu. Dünyanın en prestijli teknoloji fuarı CES 2026’da sahne alan grup, Boston Dynamics iş birliğiyle geliştirilen Atlas insansı robotunun üretim versiyonunu tanıttı. Şirket, 2028 yılına kadar yıllık 30 bin robotluk bir ölçeklenebilir sistem kurmayı hedefliyor.

‘FİZİKSEL YAPAY ZEKA’ DÖNEMİ BAŞLIYOR

Hyundai’nin yeni stratejisi, geleneksel donanım odaklı robotik anlayışından, öğrenen ve evrilen yapay zeka tabanlı sistemlere geçişi simgeliyor. "Fiziksel Yapay Zeka" olarak adlandırılan bu vizyon çerçevesinde; robotlar sadece mekanik birer araç değil, fabrikalarda insanlarla uyum içinde çalışan, eğitilebilen ve karmaşık süreçleri yönetebilen iş ortakları olarak konumlandırılacak.

50 KİLOGRAM YÜK KAPASİTESİ

Üretim hatlarının yeni neferleri olacak Atlas robotları, teknik kabiliyetleriyle dikkat çekiyor:

• Esneklik: 56 farklı serbestlik derecesine sahip olan Atlas, insan hareketlerini hassasiyetle taklit edebiliyor.
• Mukavemet: -20°C ile +40°C arasındaki ekstrem sıcaklıklarda çalışabilen robotlar, 50 kilograma kadar yük kaldırma kapasitesine sahip.
• Görev Dağılımı: 2028’de parça sıralama ile başlayacak olan süreç, 2030 yılına kadar karmaşık bileşen montajına kadar genişleyecek.

YAZILIM TANIMLI FABRİKALAR

Hyundai, bu devasa robot ordusunu yönetmek ve eğitmek için Yazılım Tanımlı Fabrikalar (SDF) ve Robot Metaplant Uygulama Merkezleri (RMAC) kuruyor. Robotların problem çözme ve montaj yeteneklerini geliştirmek adına teknoloji devi NVIDIA’nın yüksek hesaplama gücü ve simülasyon teknolojilerinden faydalanılacak.

İSTİHDAM ENDİŞELERİNE ‘YENİ ROLLER’ YANITI

Otomasyondaki bu hızlı artış, işçi sendikaları nezdinde hak kayıpları endişesini beraberinde getirirken, Hyundai Motor Başkan Yardımcısı Jaehoon Chang’dan rahatlatan bir açıklama geldi. Chang, robotların yüksek riskli ve fiziksel yükü ağır işleri üstleneceğini; ancak bu sistemlerin bakımı, denetimi ve eğitimi için insan iş gücüne olan ihtiyacın artacağını, dolayısıyla yeni uzmanlık alanlarının ve rollerin doğacağını vurguladı.