Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca, apartman ve sitelerde elektrikli araç şarj ünitelerinin yaygınlaşmasını kolaylaştırmak amacıyla 81 ilin valiliğine genelge gönderildi. Konuya ilişkin açıklama yapan Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, “Daha temiz bir çevre, çevre dostu ulaşım anlayışı için apartman ve sitelerde elektrikli araç şarj ünitelerinin yaygınlaşmasını kolaylaştırıyoruz. Genelgemizi 81 ilimize gönderdik. Kararlıyız, 2053 Net Sıfır Emisyon hedefimize ulaşacağız ve yeşil dönüşümü hep birlikte başaracağız” dedi.
ORTAK ALANLAR
Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada da uygulama esaslarına ilişkin bilgi verildi. Açıklamaya göre, 81 ilin valiliklerine gönderilen genelgeyle site ve apartmanlarda elektrikli araç şarj ünitesi kurulumu koşulları kolaylaştırıldı. Bu kapsamda, ortak alanlarda kat maliklerinin çoğunluğunun kararı yeterli olacak. Bağımsız bölümlerde kurulacak üniteler için ise çoğunluk kararı aranmayacak. İnşa ve ruhsat gerektirmeyen bu istasyonların kurulum işlemlerinin ‘ortak alanlarda inşaat yapılması’ kapsamında olmadığı için maliklerin
beşte dördünün rızasına ihtiyaç duyulmayacak.
MEVZUATA UYUM ŞARTI
Genelge kapsamında ortak otopark alanlarında şarj ünitesi kurulması için kat maliklerinin sayı ve arsa payı çoğunluğunun kararı yeterli olacak. Ortak alan olmayan, bağımsız bölümlerin eklentisindeki otoparklarda ise mevcut elektrik tesisatında değişiklik yapılmaması ve diğer bağımsız bölümler ile ortak alanların etkilenmemesi durumunda kat malikleri kurulu kararına gerek duyulmayacak. Site ve apartmanların otoparklarında kurulacak üniteler için mutlaka ilgili elektrik kurumunun olumlu görüşü alınacak. Ünitelerin, yapımında elektrikle ilgili diğer tüm mevzuata uyulması ve Şarj Hizmeti Yönetmeliği’ne uygun olması gerekecek. Kat malikleri haricinde site veya apartman dışına hizmet vermeye yönelik ticari işletme amaçlı istasyonlar bu kapsamda olmayacak.
ŞARJ SOKETİ SAYISI
Elektrikli araç şarj ağı altyapısı, çevre dostu bir ulaşım sisteminin temelini oluşturarak enerji verimliliği ve karbon ayak izi azaltım hedeflerinde kilit bir rol oynuyor. Türkiye’nin 2035’te elektrikli araç sayısının 4 milyon 214 bin 273’e, şarj soketi sayısının ise 347 bin 934’e ulaşacağı öngörülüyor. Ocak 2023’te 3 bin 81 olan şarj soket sayısı, yeni yatırımlarla bu yılın başında 12 bin 84’e, Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) son verilerine göre ise 21 bin 529’a yükseldi. Türkiye genelindeki şarj noktalarının 7 bin 722’si hızlı (DC), 13 bin 807’si yavaş (AC) nitelikte bulunuyor.
EPDK tarafından hazırlanan Elektrikli Araç ve Şarj Altyapısı Projeksiyonu’ndaki analizlere göre, elektrikli araç sayısı hızla artarken şarj noktasının da artması e-mobilite ekosisteminin gelişimi açısından olumlu bir adım olarak değerlendiriliyor. Projeksiyonda, Türkiye’de elektrikli araç sayısının artırılması ve şarj altyapısının hızlı bir şekilde ülke genelinde yaygınlaştırılması stratejik bir hedef olarak ele alınıyor. Bu araçlar, çevre dostu özelliğiyle öne çıkarken toplumsal olarak da benimseniyor.
EPDK TAHMİNLERİ
EPDK’nın projeksiyonunda, elektrikli araç ve şarj altyapısı sayısına ilişkin düşük, orta ve yüksek başlıkları altında 3 senaryoya yer veriliyor. Bu kapsamda, EPDK’ya göre 2025’te düşük senaryoya göre 202 bin 30, orta senaryoya göre 269 bin 154, yüksek
senaryoda 361 bin 893 elektrikli araç sayısına ulaşılacak. Elektrikli araç sayısı 2030’da düşük senaryoda 776 bin 362, orta senaryoda
1 milyon 321 bin 932 ve yüksek senaryoda
1 milyon 679 bin 600 olacak. 2035’te ise elektrikli araç sayısı düşük senaryoda
1 milyon 779 bin 488, orta senaryoda
3 milyon 307 bin 577, yüksek senaryoda ise
4 milyon 214 bin 273’e çıkacak.
ŞARJ SOKETİ SAYISI 2025’TE 61 BİN 897’YE ÇIKABİLİR
EPDK tarafından hazırlanan Elektrikli Araç ve Şarj Altyapısı Projeksiyonu’ndaki değerlendirmelere göre, şarj altyapısına yönelik çalışmaların geliştirilmesiyle şarj istasyon ve soket sayılarında da artış bekleniyor.
Şarj soketi sayısı 2025’te düşük senaryoya göre 34 bin 278, orta senaryoya göre 46 bin 70, yüksek senaryoya göre ise 61 bin 897 olarak hesaplanıyor. 2030 öngörülerine göre şarj soket sayısı düşük senaryoda 83 bin 543, orta senaryoda 142 bin 824 ve yüksek senaryoda 181 bin 274 olacak. Şarj soket sayısının 2035’te ise düşük senaryoya göre 146 bin 916, orta senaryoya göre 273 bin 76, yüksek senaryoya göre 347 bin
934 olması bekleniyor.
ELEKTRİK TÜKETİMİ 2035’TE 3.98-9.39 TERAVATSAAT ARASINDA
Türkiye’deki elektrikli araç kullanımı, gelişimi ve şarj altyapısına yönelik hazırlanan projeksiyonda elektrikli araçlardan kaynaklı toplam elektrik tüketiminin 2035’te 3.98- 9.39 teravatsaat arasında değişeceği öngörülüyor.
Elektrikli araç ekosisteminin hızla geliştiği ve elektrikli araçların gündelik hayatta çok daha sık görünür hale geldiği bir döneme tanıklık ediliyor. EPDK’ya göre, elektrikli araç şarj ağı altyapısı, çevre dostu bir ulaşım sisteminin temelini oluşturarak enerji verimliliği ve karbon ayak izi azaltım hedeflerinde kilit bir rol oynuyor. Ayrıca, Türkiye’de yenilenebilir enerji potansiyelinin yanı sıra gelişmiş enerji altyapısı, elektrikli araçların yaygın kullanımını desteklemek için önemli bir fırsat sunuyor.
