{"status":true,"post":{"id":52658,"user_id":2,"status":1,"type":1,"orde":null,"notification_type":3,"static_post":0,"published_at":"2024-06-10 07:40:00","created_at":"2024-06-10T04:40:00.000000Z","updated_at":"2024-06-10T04:40:00.000000Z","edited_at":"2024-12-17 22:35:21","source_id":null,"post_id":52658,"is_featured":0,"title":"\u00c7in\u2019in elektrikli otomobil sekt\u00f6r\u00fcndeki rekabet g\u00fcc\u00fc","slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"home_title":null,"sub_title":null,"category_id":73,"description":"FAT\u0130H OKTAY","content":"


<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/strong><\/p>


<\/span><\/strong><\/p>

fatih@fatihoktay.com<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ge\u00e7ti\u011fimiz ay\u0131n ortalar\u0131nda Biden y\u00f6netimi, \u00c7in elektrikli otomobillerinin g\u00fcmr\u00fck vergisini Trump d\u00f6neminde y\u00fckseltildi\u011fi y\u00fczde 25 d\u00fczeyinden y\u00fczde 100\u2019e \u00e7\u0131kartt\u0131. AB de bu sekt\u00f6re sa\u011flanan devlet destekleri ile ilgili olarak ek g\u00fcmr\u00fck vergileri ile sonu\u00e7lanmas\u0131 beklenen bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00fcr\u00fct\u00fcyor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

ABD taraf\u0131ndan getirilen bu \u00e7ok y\u00fcksek d\u00fczeydeki vergi i\u00e7in \u00c7in\u2019de sekt\u00f6re verilen devlet destekleri sebep g\u00f6sterilse de ABD sanayisinden gelen sesler as\u0131l nedenin, \u00c7in\u2019in bu alandaki rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fcn ba\u015f edilemez d\u00fczeye gelmesi oldu\u011funu g\u00f6steriyor.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde, Ford\u2019un Ba\u015fkan\u0131, d\u00fcnyaya otomobilde kitle \u00fcretimini hediye eden Henry Ford\u2019un torunu, \u00c7inli \u00fcreticilerle rekabet edecek durumda olmad\u0131klar\u0131n\u0131, \u00c7inli batarya \u00fcreticisi CATL ile i\u015fbirli\u011fi yaparak kurulacak batarya \u00fcretim tesislerinde m\u00fchendislerinin teknolojiyi \u00f6\u011frenip sonra uygulamalar\u0131n\u0131 beklediklerini s\u00f6yl\u00fcyordu. Ge\u00e7ti\u011fimiz aylarda Elon Musk da koruma olmazsa \u00c7inli \u00fcreticilerin di\u011fer \u00fclke \u00fcreticilerini ezip ge\u00e7ece\u011fi de\u011ferlendirmesini yapm\u0131\u015ft\u0131.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00c7inli \u00fcreticiler hem teknoloji ve \u00fcr\u00fcn \u00f6zellikleri hem de fiyat olarak \u00fcst\u00fcn \u00fcr\u00fcnler sunuyor. \u0130\u015fin geli\u015fmi\u015f \u00fclke \u00fcreticileri a\u00e7\u0131s\u0131ndan k\u00f6t\u00fcs\u00fc, bunu yaparken muazzam da k\u00e2rlar elde ediyorlar. BYD gibi \u00c7inli \u00fcreticiler ara\u00e7lar\u0131n\u0131 \u00fclke i\u00e7inde, yurt d\u0131\u015f\u0131nda yabanc\u0131 \u00fcreticilerin ba\u015fa \u00e7\u0131kamad\u0131\u011f\u0131 fiyatlar\u0131n yar\u0131s\u0131na sat\u0131yorlar. Yani ABD\u2019nin getirdi\u011fi y\u00fczde 100\u2019l\u00fck g\u00fcmr\u00fck vergisi bile \u00fclke sanayisini korumaya yetmeyebilir.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00dcLKE \u0130\u00c7\u0130NDE REKABET<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Daha iyi \u00fcr\u00fcnleri uluslararas\u0131 rakiplerin yar\u0131 fiyat\u0131na sat\u0131p k\u00e2r edebilmek, \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir rekabet g\u00fcc\u00fc anlam\u0131na geliyor. Bunun kayna\u011f\u0131 ne? Daha \u00f6nce bu sekt\u00f6r\u00fc ele ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z yaz\u0131larda belirtildi\u011fi gibi \u00fclke y\u00f6netiminin \u00f6ncelikli olarak belirledi\u011fi sekt\u00f6rler ucuz finansman, vergi kolayl\u0131klar\u0131, ucuz arazi gibi desteklerden yararlan\u0131yorlar. Bunun d\u0131\u015f\u0131nda \u00fclke \u00fcreticileri, \u015fimdi art\u0131k son verilmi\u015f olan sat\u0131lan ara\u00e7 ba\u015f\u0131na belli bir tutar do\u011frudan destek al\u0131yordu. \u00dclke genelinde \u015farj altyap\u0131s\u0131na yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar da bu sekt\u00f6r\u00fcn geli\u015fmesinde \u00f6nemli bir rol oynad\u0131. Ancak t\u00fcm bu t\u00fcr destekler uzun zamand\u0131r, i\u015fin bir de iklim-\u00e7evre boyutunun olmas\u0131n\u0131n da katk\u0131s\u0131yla geli\u015fmi\u015f \u00fclke y\u00f6netimleri taraf\u0131ndan da sa\u011flan\u0131yor. Bir\u00e7ok kez belirtti\u011fim gibi \u00c7in\u2019in ademi merkeziyet\u00e7i idari yap\u0131s\u0131 i\u00e7inde yerel y\u00f6netimler kendi b\u00f6lge ekonomilerini \u00f6ne ge\u00e7irmek i\u00e7in s\u00fcrekli amans\u0131z bir rekabet i\u00e7inde. Bu yap\u0131 nedeniyle elektrikli otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc desteklemek i\u00e7in di\u011fer \u00fclkelerde de kullan\u0131lan ara\u00e7lar\u0131n \u00c7in\u2019de daha etkili kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yleyebiliriz ama bu destekler \u00fclke \u00fcreticilerinin g\u00fcn\u00fcm\u00fczdeki y\u00fcksek rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fc a\u00e7\u0131klamak i\u00e7in yeterli olmaz. Bunu a\u00e7\u0131klayacak, \u00c7in\u2019in farkl\u0131l\u0131k g\u00f6sterdi\u011fi bir etken, \u00fclke i\u00e7indeki rekabet d\u00fczeyi olabilir. S\u00f6z\u00fcn\u00fc etti\u011fimiz idari yap\u0131 i\u00e7inde hemen her eyalet ve il y\u00f6netimi, g\u00f6zde sekt\u00f6rlerde yerel \u00fcreticiler \u00e7\u0131kart\u0131p b\u00fcy\u00fctmek \u00e7abas\u0131nda oldu\u011fundan \u00c7in\u2019de bug\u00fcn y\u00fczlerce \u00fcretici faaliyet g\u00f6steriyor ve k\u0131yas\u0131ya rekabet i\u00e7inde bulunuyor. Bu da her \u00fcreticinin \u00fcr\u00fcn \u00f6zellikleri ve maliyette s\u00fcrekli ilerleme \u00e7abas\u0131 i\u00e7inde olmas\u0131na yol a\u00e7\u0131yor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00dcRET\u0130M EKOS\u0130STEM\u0130<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ancak t\u00fcm bu \u00e7abalar\u0131n sonu\u00e7 verebilmesi i\u00e7in \u00fclkenin genel bilimsel teknolojik d\u00fczeyinin belli bir yere gelmi\u015f olmas\u0131 gerekiyor. Her y\u0131l bilim ve teknoloji alanlar\u0131nda al\u0131nan lisans ve doktora dereceleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00c7in, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde ABD\u2019nin de \u00f6n\u00fcne ge\u00e7mi\u015f bulunuyor. Uluslararas\u0131 bilimsel dergilerdeki makale say\u0131s\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan da \u00c7in, eski bir numara ABD\u2019nin \u00e7ok \u00f6n\u00fcne ge\u00e7mi\u015f durumda.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ar-Ge\u2019ye harcanan kaynak a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00c7in, d\u00fcnyada ABD\u2019nin hemen arkas\u0131ndan geliyor. \u00d6te yandan \u00c7in, \u00f6zellikle elektronik sekt\u00f6r\u00fcnde \u00fcreticilerin ihtiya\u00e7 duyduklar\u0131 herhangi bir bile\u015fenin haz\u0131rdan veya h\u0131zla geli\u015ftirilip \u00fcretilmesiyle sa\u011flanabildi\u011fi \u00e7ok geli\u015fkin bir \u00fcretim ekosistemine sahip durumda. Otomobil \u00fcreticilerinin \u00e7abalar\u0131n\u0131n etkili sonu\u00e7lar vermesinde insan kayna\u011f\u0131 avantaj\u0131 yan\u0131nda bu ekosistemin etkin destek sa\u011flamas\u0131 rol oynuyor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Sonu\u00e7 olarak, \u00c7in\u2019in bu alanda kazand\u0131\u011f\u0131 ola\u011fan\u00fcst\u00fc rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fcn, destek politikalar\u0131n\u0131n t\u00fcr ve boyutundan \u00e7ok bunlar\u0131 uygulayan idari yap\u0131n\u0131n \u00f6zellikleri ve \u00fclkede insan kaynaklar\u0131 ve \u00fcretim ekosistemlerinin geli\u015fmesini sa\u011flayan uzun d\u00f6nemli politikalara ba\u011fl\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yleyebiliriz.<\/span><\/p>","slug":"cinin-elektrikli-otomobil-sektorundeki-rekabet-gucu","tags":null,"meta_title":null,"meta_description":null,"meta_keywords":null,"news_cover_min":"\/front\/uploads\/blog\/thumbnail\/1717966800bmiC8fNagc24zSl.webp","news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"view_count":9173,"cropped_1200x675":null,"user":{"id":2,"name":"FAT\u0130H","surname":"OKTAY","email":"ozansoy.tuna@akay.com","slug":"fatih-oktay","avatar":"\/front\/uploads\/avatar\/1733691600qSRn7kb3ZZVHU3t.webp","status":1,"role":1,"email_verified_at":null,"orde":null,"created_at":"2022-09-15T09:39:41.000000Z","updated_at":"2024-12-18T14:51:22.000000Z","seo_title":null,"seo_description":null},"translations":[{"id":52784,"is_featured":0,"is_amp":0,"is_ads":0,"ads_link":null,"post_id":52658,"locale":"tr","category_id":73,"title":"\u00c7in\u2019in elektrikli otomobil sekt\u00f6r\u00fcndeki rekabet g\u00fcc\u00fc","home_title":null,"sub_title":null,"slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"subtitleuse":0,"description":"FAT\u0130H OKTAY","content":"


<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/strong><\/p>


<\/span><\/strong><\/p>

fatih@fatihoktay.com<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ge\u00e7ti\u011fimiz ay\u0131n ortalar\u0131nda Biden y\u00f6netimi, \u00c7in elektrikli otomobillerinin g\u00fcmr\u00fck vergisini Trump d\u00f6neminde y\u00fckseltildi\u011fi y\u00fczde 25 d\u00fczeyinden y\u00fczde 100\u2019e \u00e7\u0131kartt\u0131. AB de bu sekt\u00f6re sa\u011flanan devlet destekleri ile ilgili olarak ek g\u00fcmr\u00fck vergileri ile sonu\u00e7lanmas\u0131 beklenen bir \u00e7al\u0131\u015fma y\u00fcr\u00fct\u00fcyor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

ABD taraf\u0131ndan getirilen bu \u00e7ok y\u00fcksek d\u00fczeydeki vergi i\u00e7in \u00c7in\u2019de sekt\u00f6re verilen devlet destekleri sebep g\u00f6sterilse de ABD sanayisinden gelen sesler as\u0131l nedenin, \u00c7in\u2019in bu alandaki rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fcn ba\u015f edilemez d\u00fczeye gelmesi oldu\u011funu g\u00f6steriyor.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ge\u00e7ti\u011fimiz g\u00fcnlerde, Ford\u2019un Ba\u015fkan\u0131, d\u00fcnyaya otomobilde kitle \u00fcretimini hediye eden Henry Ford\u2019un torunu, \u00c7inli \u00fcreticilerle rekabet edecek durumda olmad\u0131klar\u0131n\u0131, \u00c7inli batarya \u00fcreticisi CATL ile i\u015fbirli\u011fi yaparak kurulacak batarya \u00fcretim tesislerinde m\u00fchendislerinin teknolojiyi \u00f6\u011frenip sonra uygulamalar\u0131n\u0131 beklediklerini s\u00f6yl\u00fcyordu. Ge\u00e7ti\u011fimiz aylarda Elon Musk da koruma olmazsa \u00c7inli \u00fcreticilerin di\u011fer \u00fclke \u00fcreticilerini ezip ge\u00e7ece\u011fi de\u011ferlendirmesini yapm\u0131\u015ft\u0131.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00c7inli \u00fcreticiler hem teknoloji ve \u00fcr\u00fcn \u00f6zellikleri hem de fiyat olarak \u00fcst\u00fcn \u00fcr\u00fcnler sunuyor. \u0130\u015fin geli\u015fmi\u015f \u00fclke \u00fcreticileri a\u00e7\u0131s\u0131ndan k\u00f6t\u00fcs\u00fc, bunu yaparken muazzam da k\u00e2rlar elde ediyorlar. BYD gibi \u00c7inli \u00fcreticiler ara\u00e7lar\u0131n\u0131 \u00fclke i\u00e7inde, yurt d\u0131\u015f\u0131nda yabanc\u0131 \u00fcreticilerin ba\u015fa \u00e7\u0131kamad\u0131\u011f\u0131 fiyatlar\u0131n yar\u0131s\u0131na sat\u0131yorlar. Yani ABD\u2019nin getirdi\u011fi y\u00fczde 100\u2019l\u00fck g\u00fcmr\u00fck vergisi bile \u00fclke sanayisini korumaya yetmeyebilir.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00dcLKE \u0130\u00c7\u0130NDE REKABET<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Daha iyi \u00fcr\u00fcnleri uluslararas\u0131 rakiplerin yar\u0131 fiyat\u0131na sat\u0131p k\u00e2r edebilmek, \u00e7ok b\u00fcy\u00fck bir rekabet g\u00fcc\u00fc anlam\u0131na geliyor. Bunun kayna\u011f\u0131 ne? Daha \u00f6nce bu sekt\u00f6r\u00fc ele ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z yaz\u0131larda belirtildi\u011fi gibi \u00fclke y\u00f6netiminin \u00f6ncelikli olarak belirledi\u011fi sekt\u00f6rler ucuz finansman, vergi kolayl\u0131klar\u0131, ucuz arazi gibi desteklerden yararlan\u0131yorlar. Bunun d\u0131\u015f\u0131nda \u00fclke \u00fcreticileri, \u015fimdi art\u0131k son verilmi\u015f olan sat\u0131lan ara\u00e7 ba\u015f\u0131na belli bir tutar do\u011frudan destek al\u0131yordu. \u00dclke genelinde \u015farj altyap\u0131s\u0131na yap\u0131lan yat\u0131r\u0131mlar da bu sekt\u00f6r\u00fcn geli\u015fmesinde \u00f6nemli bir rol oynad\u0131. Ancak t\u00fcm bu t\u00fcr destekler uzun zamand\u0131r, i\u015fin bir de iklim-\u00e7evre boyutunun olmas\u0131n\u0131n da katk\u0131s\u0131yla geli\u015fmi\u015f \u00fclke y\u00f6netimleri taraf\u0131ndan da sa\u011flan\u0131yor. Bir\u00e7ok kez belirtti\u011fim gibi \u00c7in\u2019in ademi merkeziyet\u00e7i idari yap\u0131s\u0131 i\u00e7inde yerel y\u00f6netimler kendi b\u00f6lge ekonomilerini \u00f6ne ge\u00e7irmek i\u00e7in s\u00fcrekli amans\u0131z bir rekabet i\u00e7inde. Bu yap\u0131 nedeniyle elektrikli otomobil sekt\u00f6r\u00fcn\u00fc desteklemek i\u00e7in di\u011fer \u00fclkelerde de kullan\u0131lan ara\u00e7lar\u0131n \u00c7in\u2019de daha etkili kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131n\u0131 s\u00f6yleyebiliriz ama bu destekler \u00fclke \u00fcreticilerinin g\u00fcn\u00fcm\u00fczdeki y\u00fcksek rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fc a\u00e7\u0131klamak i\u00e7in yeterli olmaz. Bunu a\u00e7\u0131klayacak, \u00c7in\u2019in farkl\u0131l\u0131k g\u00f6sterdi\u011fi bir etken, \u00fclke i\u00e7indeki rekabet d\u00fczeyi olabilir. S\u00f6z\u00fcn\u00fc etti\u011fimiz idari yap\u0131 i\u00e7inde hemen her eyalet ve il y\u00f6netimi, g\u00f6zde sekt\u00f6rlerde yerel \u00fcreticiler \u00e7\u0131kart\u0131p b\u00fcy\u00fctmek \u00e7abas\u0131nda oldu\u011fundan \u00c7in\u2019de bug\u00fcn y\u00fczlerce \u00fcretici faaliyet g\u00f6steriyor ve k\u0131yas\u0131ya rekabet i\u00e7inde bulunuyor. Bu da her \u00fcreticinin \u00fcr\u00fcn \u00f6zellikleri ve maliyette s\u00fcrekli ilerleme \u00e7abas\u0131 i\u00e7inde olmas\u0131na yol a\u00e7\u0131yor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

\u00dcRET\u0130M EKOS\u0130STEM\u0130<\/span><\/strong><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ancak t\u00fcm bu \u00e7abalar\u0131n sonu\u00e7 verebilmesi i\u00e7in \u00fclkenin genel bilimsel teknolojik d\u00fczeyinin belli bir yere gelmi\u015f olmas\u0131 gerekiyor. Her y\u0131l bilim ve teknoloji alanlar\u0131nda al\u0131nan lisans ve doktora dereceleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00c7in, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde ABD\u2019nin de \u00f6n\u00fcne ge\u00e7mi\u015f bulunuyor. Uluslararas\u0131 bilimsel dergilerdeki makale say\u0131s\u0131 a\u00e7\u0131s\u0131ndan da \u00c7in, eski bir numara ABD\u2019nin \u00e7ok \u00f6n\u00fcne ge\u00e7mi\u015f durumda.\u00a0<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Ar-Ge\u2019ye harcanan kaynak a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00c7in, d\u00fcnyada ABD\u2019nin hemen arkas\u0131ndan geliyor. \u00d6te yandan \u00c7in, \u00f6zellikle elektronik sekt\u00f6r\u00fcnde \u00fcreticilerin ihtiya\u00e7 duyduklar\u0131 herhangi bir bile\u015fenin haz\u0131rdan veya h\u0131zla geli\u015ftirilip \u00fcretilmesiyle sa\u011flanabildi\u011fi \u00e7ok geli\u015fkin bir \u00fcretim ekosistemine sahip durumda. Otomobil \u00fcreticilerinin \u00e7abalar\u0131n\u0131n etkili sonu\u00e7lar vermesinde insan kayna\u011f\u0131 avantaj\u0131 yan\u0131nda bu ekosistemin etkin destek sa\u011flamas\u0131 rol oynuyor.<\/span><\/p>

\u00a0<\/span><\/p>

Sonu\u00e7 olarak, \u00c7in\u2019in bu alanda kazand\u0131\u011f\u0131 ola\u011fan\u00fcst\u00fc rekabet g\u00fcc\u00fcn\u00fcn, destek politikalar\u0131n\u0131n t\u00fcr ve boyutundan \u00e7ok bunlar\u0131 uygulayan idari yap\u0131n\u0131n \u00f6zellikleri ve \u00fclkede insan kaynaklar\u0131 ve \u00fcretim ekosistemlerinin geli\u015fmesini sa\u011flayan uzun d\u00f6nemli politikalara ba\u011fl\u0131 oldu\u011funu s\u00f6yleyebiliriz.<\/span><\/p>","slug":"cinin-elektrikli-otomobil-sektorundeki-rekabet-gucu","orjinalimage":"\/front\/uploads\/blog\/thumbnail\/1717966800bmiC8fNagc24zSl.webp","news_cover_min":"\/front\/uploads\/blog\/thumbnail\/1717966800bmiC8fNagc24zSl.webp","news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"cropped_638x552":null,"cropped_310x208":null,"cropped_416x247":null,"cropped_197x247":null,"cropped_416x600":null,"cropped_1200x675":null,"tags":null,"meta_title":null,"meta_description":null,"meta_keywords":null,"view_count":9173,"yt":0,"ytid":"","ytimage":null,"imgdate":"2000-01-01 00:00:00","cuff_cover":null,"cropped_358x214":null,"cropped_842x474":null}]}}