{"status":true,"post":{"id":15055,"user_id":22,"status":1,"type":1,"orde":null,"notification_type":3,"static_post":0,"published_at":"2022-10-21 09:53:33","created_at":"2016-11-06T21:00:00.000000Z","updated_at":"2022-10-21T06:53:33.000000Z","edited_at":"2024-12-17 22:35:21","source_id":null,"post_id":15055,"is_featured":0,"title":"Binek oto ticareti ve \u00d6TV uygulamas\u0131","slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"home_title":null,"sub_title":null,"category_id":73,"description":null,"content":"  \t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<p><span class=\"large\">Binek otomobil, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde en \u00f6nde gelen ara\u00e7 grubu olarak belirtilebilir. Kullan\u0131m alan\u0131 itibar\u0131yla da do\u011fal olarak en fazla al\u0131n\u0131p, sat\u0131lan binek otomobil grubudur. Bir firman\u0131n otomotiv sekt\u00f6r\u00fcndeki a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 da binek otomobil grubunun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fc \u00f6l\u00e7\u00fcs\u00fcnde de\u011ferlendirilebilir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Vergi konusu g\u00fcndeme geldi\u011finde de en \u00f6nce binek otomobil grubu dikkate al\u0131narak, KDV, \u00d6TV ve MTV tart\u0131\u015fmalar\u0131 yap\u0131l\u0131r. Di\u011fer gruplar bir anlamda binek otomobil grubu i\u00e7in yap\u0131lan belirleme \u00e7er\u00e7evesinde konumland\u0131r\u0131l\u0131r. Binek otomobilde vergi uygulamas\u0131 bak\u0131m\u0131ndan en \u00f6nemli konu, konusu ara\u00e7 kiralama veya ara\u00e7 ticareti olmayan i\u015fletmeler bak\u0131m\u0131ndan bu ara\u00e7lar\u0131n al\u0131m\u0131nda \u00f6denen KDV\u2019nin indirim konusu yap\u0131lamamas\u0131d\u0131r. Katma De\u011fer Vergisi Yasas\u0131\u2019n\u0131n 30\/b maddesi ile binek otomobillerinin KDV indirimine yukar\u0131da belirtilen i\u015fletmeler hari\u00e7 izin verilmemi\u015ftir. Bu nedenle i\u015fletmeye al\u0131nan binek otomobillerin KDV ve \u00d6TV \u00f6demeleri gider olarak yaz\u0131labilmektedir. Yakla\u015f\u0131k 20 y\u0131l \u00f6ncesine kadar i\u015fletmeye al\u0131nan binek otomobillerin giderlerinin ancak yar\u0131s\u0131n\u0131n indirimine izin verilmekteydi. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>YEN\u0130 TASARI NE GET\u0130R\u0130YOR?<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Halen TBMM g\u00fcndeminde bulunan bir kanun tasar\u0131s\u0131 ile h\u00fck\u00fcmet binek otomobiller i\u00e7in uygulanan \u00d6TV oranlar\u0131n\u0131 fiyat gruplar\u0131 ve arac\u0131n kullan\u0131m durumu ve kapasitesine g\u00f6re de de\u011fi\u015ftirebilme yetkisi almaktad\u0131r. \u0130lk anda otomobil al\u0131m\u0131nda \u00d6TV oransal olarak al\u0131nan bir vergidir, dolay\u0131s\u0131yla pahal\u0131 otomobil zaten daha fazla \u00d6TV \u00f6der, buna ne gerek vard\u0131 diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclebilir. Ancak belli ki h\u00fck\u00fcmet \u00f6zellikle l\u00fcks segment say\u0131lan ve daha ziyade de ithal yoluyla \u00fclkeye getirilen ara\u00e7lar\u0131 dikkate alarak ithalata cayd\u0131r\u0131c\u0131 etki yaratabilme potansiyeli bak\u0131m\u0131ndan b\u00f6yle bir yetkiye ihtiya\u00e7 duymu\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Zira mevcut uygulamada silindir hacmine g\u00f6re vergileme yap\u0131lmaktad\u0131r. Silindir hacmi 1600 CC\u2019ye kadar olan ve daha ziyade yerli \u00fcretimi de bulunan ara\u00e7lar bak\u0131m\u0131ndan y\u00fczde 45 olan oran, 1601-2000 CC aras\u0131 silindir hacmi olanlar i\u00e7in oran ikiye katlanarak y\u00fczde 90 olarak uygulanmaktad\u0131r. Bu uygulama nedeniyle \u00f6zellikle l\u00fcks ara\u00e7 grubu say\u0131lan ve T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretimi bulunmayan otomobil firmalar\u0131 mevcut vergi sistemini dikkate alarak 1600 CC\u2019yi ge\u00e7meyen ama daha fazla \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fc \u00fcreten veya beygir g\u00fcc\u00fc y\u00fcksek ara\u00e7lar \u00fcretmeye ba\u015flad\u0131lar. Bir anlamda mevcut uygulama binek otomobil \u00fcreten firmalar\u0131n teknoloji geli\u015ftirici \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda da itici g\u00fc\u00e7 oldu diyebiliriz. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Tasar\u0131da yer alan d\u00fczenleme ile l\u00fcks say\u0131lan bu segmentteki ara\u00e7lar\u0131n spor olma durumlar\u0131 da dikkate al\u0131nmak suretiyle yeni vergi oran\u0131 belirlenme yetkisi al\u0131nmaktad\u0131r. Maliye Bakan\u0131 Naci A\u011fbal yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, piyasada olu\u015fan spek\u00fclasyonu \u00f6nleme anlam\u0131nda ara\u00e7 fiyatlar\u0131nda \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde de\u011fi\u015fikli\u011fe neden olacak bir d\u00fczenleme d\u00fc\u015f\u00fcnmediklerini belirtti. Bu a\u00e7\u0131klama, d\u00fczenlemenin yasala\u015fmas\u0131ndan hemen sonra \u00f6nemli bir farkl\u0131la\u015ft\u0131rma yap\u0131lmayaca\u011f\u0131 anlam\u0131na geliyor. Yasada b\u00f6yle bir yetki al\u0131nmas\u0131 sonras\u0131nda bu yetki az veya \u00e7ok ve bir zaman dilimi i\u00e7erisinde kullan\u0131lacakt\u0131r. Bunun T\u00fcrkiye ekonomisinin gidi\u015fat\u0131nda gerekti\u011finde ithali \u00f6nleme anlam\u0131nda bir ara\u00e7 olarak elde bulundurulmas\u0131n\u0131n yararl\u0131 olaca\u011f\u0131n\u0131n de\u011ferlendirildi\u011fi ortadad\u0131r. Belki de bu d\u00fczenleme sonras\u0131nda T\u00fcrkiye\u2019ye otomobil g\u00f6nderen firmalar fiyatlar\u0131nda da bir nebze yeni ayarlamalara giderek ilk etapta olu\u015facak vergi art\u0131\u015f\u0131n\u0131 hissettirmemeye \u00e7al\u0131\u015fabilirler. Ara\u00e7 donan\u0131mlar\u0131nda baz\u0131 unsurlar\u0131n \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 gibi bir yola gitmeyi tercih etmeleri ise do\u011fal olarak ne bu d\u00fczenlemenin yap\u0131lmas\u0131n\u0131n ne de vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n arzu etti\u011fi bir <\/span><span class=\"large\">sonu\u00e7 de\u011fildir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Yasan\u0131n \u00e7\u0131kmas\u0131 ile Bakanlar Kurulu yetki kullan\u0131p bir d\u00fczenleme yapmad\u0131\u011f\u0131 s\u00fcrece vergilemede bir de\u011fi\u015fiklik s\u00f6z konusu olmayacakt\u0131r. Bakanlar Kurulu\u2019na b\u00f6yle bir yetkinin al\u0131nmas\u0131 ise ekonomik konjonkt\u00fcr\u00fcn bir gere\u011fi olarak de\u011ferlendirilmi\u015ftir. H\u00fck\u00fcmet de bu yetkiyi kullan\u0131rken elbette uygulamada olu\u015fabilecek karma\u015fa da dahil, bizim burada belirtti\u011fimiz unsurlar yan\u0131nda <\/span><span class=\"large\">daha bir\u00e7ok etkeni dikkate alarak en isabetli karar\u0131 verecektir. Hep birlikte bekleyip g\u00f6rece\u011fiz.<\/span><\/p>  \t\t\t\t","slug":"binek-oto-ticareti-ve-otv-uygulamasi","tags":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","meta_title":"Binek oto ticareti ve \u00d6TV uygulamas\u0131","meta_description":"Osman Ar\u0131o\u011flu","meta_keywords":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","news_cover_min":null,"news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"view_count":109,"cropped_1200x675":null,"user":{"id":22,"name":"OSMAN","surname":"ARIO\u011eLU","email":"osman-arioglu@gmail.com","slug":"osman-arioglu","avatar":"\/front\/uploads\/avatar\/1733691600PhnV7uz5limxSFX.webp","status":1,"role":1,"email_verified_at":null,"orde":null,"created_at":"2022-10-19T14:42:06.000000Z","updated_at":"2024-12-18T09:49:41.000000Z","seo_title":null,"seo_description":null},"translations":[{"id":15154,"is_featured":0,"is_amp":0,"is_ads":0,"ads_link":null,"post_id":15055,"locale":"tr","category_id":73,"title":"Binek oto ticareti ve \u00d6TV uygulamas\u0131","home_title":null,"sub_title":null,"slider_title":null,"slider_title_2":null,"slider_spot_title":null,"slider_spot_title_2":null,"subtitleuse":0,"description":null,"content":"  \t\t\t\t\t  \t\t\t\t\t<p><span class=\"large\">Binek otomobil, otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde en \u00f6nde gelen ara\u00e7 grubu olarak belirtilebilir. Kullan\u0131m alan\u0131 itibar\u0131yla da do\u011fal olarak en fazla al\u0131n\u0131p, sat\u0131lan binek otomobil grubudur. Bir firman\u0131n otomotiv sekt\u00f6r\u00fcndeki a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131 da binek otomobil grubunun b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fc \u00f6l\u00e7\u00fcs\u00fcnde de\u011ferlendirilebilir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Vergi konusu g\u00fcndeme geldi\u011finde de en \u00f6nce binek otomobil grubu dikkate al\u0131narak, KDV, \u00d6TV ve MTV tart\u0131\u015fmalar\u0131 yap\u0131l\u0131r. Di\u011fer gruplar bir anlamda binek otomobil grubu i\u00e7in yap\u0131lan belirleme \u00e7er\u00e7evesinde konumland\u0131r\u0131l\u0131r. Binek otomobilde vergi uygulamas\u0131 bak\u0131m\u0131ndan en \u00f6nemli konu, konusu ara\u00e7 kiralama veya ara\u00e7 ticareti olmayan i\u015fletmeler bak\u0131m\u0131ndan bu ara\u00e7lar\u0131n al\u0131m\u0131nda \u00f6denen KDV\u2019nin indirim konusu yap\u0131lamamas\u0131d\u0131r. Katma De\u011fer Vergisi Yasas\u0131\u2019n\u0131n 30\/b maddesi ile binek otomobillerinin KDV indirimine yukar\u0131da belirtilen i\u015fletmeler hari\u00e7 izin verilmemi\u015ftir. Bu nedenle i\u015fletmeye al\u0131nan binek otomobillerin KDV ve \u00d6TV \u00f6demeleri gider olarak yaz\u0131labilmektedir. Yakla\u015f\u0131k 20 y\u0131l \u00f6ncesine kadar i\u015fletmeye al\u0131nan binek otomobillerin giderlerinin ancak yar\u0131s\u0131n\u0131n indirimine izin verilmekteydi. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\"><strong>YEN\u0130 TASARI NE GET\u0130R\u0130YOR?<\/strong><\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Halen TBMM g\u00fcndeminde bulunan bir kanun tasar\u0131s\u0131 ile h\u00fck\u00fcmet binek otomobiller i\u00e7in uygulanan \u00d6TV oranlar\u0131n\u0131 fiyat gruplar\u0131 ve arac\u0131n kullan\u0131m durumu ve kapasitesine g\u00f6re de de\u011fi\u015ftirebilme yetkisi almaktad\u0131r. \u0130lk anda otomobil al\u0131m\u0131nda \u00d6TV oransal olarak al\u0131nan bir vergidir, dolay\u0131s\u0131yla pahal\u0131 otomobil zaten daha fazla \u00d6TV \u00f6der, buna ne gerek vard\u0131 diye d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclebilir. Ancak belli ki h\u00fck\u00fcmet \u00f6zellikle l\u00fcks segment say\u0131lan ve daha ziyade de ithal yoluyla \u00fclkeye getirilen ara\u00e7lar\u0131 dikkate alarak ithalata cayd\u0131r\u0131c\u0131 etki yaratabilme potansiyeli bak\u0131m\u0131ndan b\u00f6yle bir yetkiye ihtiya\u00e7 duymu\u015f g\u00f6r\u00fcn\u00fcyor. Zira mevcut uygulamada silindir hacmine g\u00f6re vergileme yap\u0131lmaktad\u0131r. Silindir hacmi 1600 CC\u2019ye kadar olan ve daha ziyade yerli \u00fcretimi de bulunan ara\u00e7lar bak\u0131m\u0131ndan y\u00fczde 45 olan oran, 1601-2000 CC aras\u0131 silindir hacmi olanlar i\u00e7in oran ikiye katlanarak y\u00fczde 90 olarak uygulanmaktad\u0131r. Bu uygulama nedeniyle \u00f6zellikle l\u00fcks ara\u00e7 grubu say\u0131lan ve T\u00fcrkiye\u2019de \u00fcretimi bulunmayan otomobil firmalar\u0131 mevcut vergi sistemini dikkate alarak 1600 CC\u2019yi ge\u00e7meyen ama daha fazla \u00e7eki\u015f g\u00fcc\u00fc \u00fcreten veya beygir g\u00fcc\u00fc y\u00fcksek ara\u00e7lar \u00fcretmeye ba\u015flad\u0131lar. Bir anlamda mevcut uygulama binek otomobil \u00fcreten firmalar\u0131n teknoloji geli\u015ftirici \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131nda da itici g\u00fc\u00e7 oldu diyebiliriz. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Tasar\u0131da yer alan d\u00fczenleme ile l\u00fcks say\u0131lan bu segmentteki ara\u00e7lar\u0131n spor olma durumlar\u0131 da dikkate al\u0131nmak suretiyle yeni vergi oran\u0131 belirlenme yetkisi al\u0131nmaktad\u0131r. Maliye Bakan\u0131 Naci A\u011fbal yapt\u0131\u011f\u0131 a\u00e7\u0131klamada, piyasada olu\u015fan spek\u00fclasyonu \u00f6nleme anlam\u0131nda ara\u00e7 fiyatlar\u0131nda \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde de\u011fi\u015fikli\u011fe neden olacak bir d\u00fczenleme d\u00fc\u015f\u00fcnmediklerini belirtti. Bu a\u00e7\u0131klama, d\u00fczenlemenin yasala\u015fmas\u0131ndan hemen sonra \u00f6nemli bir farkl\u0131la\u015ft\u0131rma yap\u0131lmayaca\u011f\u0131 anlam\u0131na geliyor. Yasada b\u00f6yle bir yetki al\u0131nmas\u0131 sonras\u0131nda bu yetki az veya \u00e7ok ve bir zaman dilimi i\u00e7erisinde kullan\u0131lacakt\u0131r. Bunun T\u00fcrkiye ekonomisinin gidi\u015fat\u0131nda gerekti\u011finde ithali \u00f6nleme anlam\u0131nda bir ara\u00e7 olarak elde bulundurulmas\u0131n\u0131n yararl\u0131 olaca\u011f\u0131n\u0131n de\u011ferlendirildi\u011fi ortadad\u0131r. Belki de bu d\u00fczenleme sonras\u0131nda T\u00fcrkiye\u2019ye otomobil g\u00f6nderen firmalar fiyatlar\u0131nda da bir nebze yeni ayarlamalara giderek ilk etapta olu\u015facak vergi art\u0131\u015f\u0131n\u0131 hissettirmemeye \u00e7al\u0131\u015fabilirler. Ara\u00e7 donan\u0131mlar\u0131nda baz\u0131 unsurlar\u0131n \u00e7\u0131kar\u0131lmas\u0131 gibi bir yola gitmeyi tercih etmeleri ise do\u011fal olarak ne bu d\u00fczenlemenin yap\u0131lmas\u0131n\u0131n ne de vatanda\u015flar\u0131m\u0131z\u0131n arzu etti\u011fi bir <\/span><span class=\"large\">sonu\u00e7 de\u011fildir. <\/span><\/p>  <p><span class=\"large\">Yasan\u0131n \u00e7\u0131kmas\u0131 ile Bakanlar Kurulu yetki kullan\u0131p bir d\u00fczenleme yapmad\u0131\u011f\u0131 s\u00fcrece vergilemede bir de\u011fi\u015fiklik s\u00f6z konusu olmayacakt\u0131r. Bakanlar Kurulu\u2019na b\u00f6yle bir yetkinin al\u0131nmas\u0131 ise ekonomik konjonkt\u00fcr\u00fcn bir gere\u011fi olarak de\u011ferlendirilmi\u015ftir. H\u00fck\u00fcmet de bu yetkiyi kullan\u0131rken elbette uygulamada olu\u015fabilecek karma\u015fa da dahil, bizim burada belirtti\u011fimiz unsurlar yan\u0131nda <\/span><span class=\"large\">daha bir\u00e7ok etkeni dikkate alarak en isabetli karar\u0131 verecektir. Hep birlikte bekleyip g\u00f6rece\u011fiz.<\/span><\/p>  \t\t\t\t","slug":"binek-oto-ticareti-ve-otv-uygulamasi","orjinalimage":null,"news_cover_min":null,"news_cover":null,"news_video_min":null,"news_video":null,"cropped_638x552":null,"cropped_310x208":null,"cropped_416x247":null,"cropped_197x247":null,"cropped_416x600":null,"cropped_1200x675":null,"tags":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","meta_title":"Binek oto ticareti ve \u00d6TV uygulamas\u0131","meta_description":"Osman Ar\u0131o\u011flu","meta_keywords":"K\u00f6\u015fe Yaz\u0131s\u0131","view_count":109,"yt":0,"ytid":"","ytimage":null,"imgdate":"2000-01-01 00:00:00","cuff_cover":null,"cropped_358x214":null,"cropped_842x474":null}]}}