ABD, eşsiz çeviklikte ve hızlı ‘MV-75’ uçağının teslimatını 5 yıl öne çekti

ABD Ordusu, 2030'lu yıllarda envantere girmesi planlanan yeni nesil ‘eğimli rotorlu’ hava aracı Bell MV-75'in teslimat takvimini radikal bir kararla öne çekti. Modern savaşın değişen hızına ayak uydurmak amacıyla üretimi hızlandırılan uçağın, bu yılın sonunda filoya katılması hedefleniyor.

Giriş: 15.01.2026 - 11:07
Güncelleme: 15.01.2026 - 11:07
ABD, eşsiz çeviklikte ve hızlı ‘MV-75’ uçağının teslimatını 5 yıl öne çekti

Küresel jeopolitik gerilimler ve değişen savaş doktrinleri, savunma sanayii projelerinin takvimlerini yeniden şekillendiriyor. ABD Ordusu, ‘Gelecek Uzun Menzilli Saldırı Uçağı’ (FLRAA) programı kapsamında Bell firması tarafından geliştirilen ve daha önce 2031-2032 yıllarında teslim edilmesi öngörülen V-280 (yeni adıyla MV-75) modelinin hizmete giriş tarihini erkene aldı.

 

ABD Ordusu Genelkurmay Başkanı General Randy George, projenin hızlandırıldığını doğrulayarak, "Buna çok acil ihtiyacımız var dedik. Bu yılın sonunda bu araçları uçurmaya başlayacağız" açıklamasında bulundu.

 

MODERN SAVAŞIN HIZINA AYAK UYDURMAK

General George, kararın arkasındaki temel motivasyonun dünyadaki mevcut çatışma senaryoları ve teknolojinin ilerleme hızı olduğunu vurguladı. Ukrayna ordusunun insansız hava araçları konusundaki adaptasyonunu örnek gösteren George, "Teknolojinin ne kadar hızlı değiştiğini görüyoruz. İşler çok hızlı ilerliyor. Bizim de birimlerimizi bu hıza adapte etmemiz gerekiyor" dedi.

 

HIZ, MENZİL VE ÇEVİKLİK BİR ARADA

Resmi olarak MV-75 (Çok Amaçlı Dikey Kalkış - 1775 kuruluş yılına atıfla) olarak adlandırılan platform, savunma havacılığında hibrit bir devrimi temsil ediyor. Uçak, bir turboprop uçağın yüksek hızı ve uzun menzili ile geleneksel bir helikopterin dikey kalkış ve manevra kabiliyetini tek bir gövdede birleştiriyor.

 

Mevcut silah sistemlerinden iki kat daha fazla hız ve menzile sahip olan FLRAA, ABD Ordusu'nun çok alanlı operasyonlardaki kabiliyetini artırmak için tasarlandı.

 

MALİYET DÜŞÜREN TASARIM VE DİJİTAL İKİZLER

Haziran 2025'te Bell, orduya uçağın kokpitinin birebir kopyası olan ‘dijital ikiz’ simülatörlerini teslim ederek pilot eğitim sürecini başlatmıştı. Ordu pilotları ayrıca yeni teknolojiye adaptasyon için MV-22 Osprey araçlarında eğitim görüyor.

 

Üretici firma Bell Flight, uçağın sabit motor yuvası tasarımına dikkat çekiyor. Bu mühendislik tercihi, üretim maliyetlerini düşürürken bakım kolaylığı sağlıyor ve uçağın yaşam döngüsü sürdürülebilirliğini artırıyor. Bell'in Amarillo'daki fabrikasında monte edilecek olan MV-75'in parçalarının büyük çoğunluğu ise DFW bölgesinde üretilip test ediliyor.

 

TESTLERDE YÜKSEK PERFORMANS

Yapılan uçuş testlerinde eğim, yuvarlanma ve sapma manevralarında üstün kontrol gücünü kanıtlayan MV-75, azaltılmış arıza süresi ve artırılmış görev güvenliği vaat ediyor. Platformun, askerleri sürekli değişen savaş alanlarında rekabet edebilir kılacak dönüştürücü bir çeviklik sunduğu belirtiliyor.